ナイトツーリング隊(BBSの方)

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[84]  ナイトツーリングの予定 投稿者:隊長 投稿日:2003/07/18 01:01:14  

今度の土曜です。
ちなみに天気予報だと雲行きが怪しいんですよね…


Re: ナイトツーリングの予定 投稿者:隊員(1の方 - 2003/07/18 22:48:57  
今回は久しぶりに隊長、1号、2号の三馬鹿が揃いそうです。


Re: ナイトツーリングの予定 投稿者:隊長 - 2003/07/23 00:01:19  
7/25金曜に延期になったよ。
三馬鹿揃うかなヽ(´ー`)ノ

[83]  どうでした? 投稿者:miti 投稿日:2003/05/18 21:58:32  

某ナイトラリーはグッと来ました?(〃∇〃)


Re: どうでした? 投稿者:隊長 - 2003/05/18 22:01:24  
今更新しましたヽ(´ー`)ノ

ぐっと来ました…腰に。


Re: どうでした? 投稿者:(〃∇〃) - 2003/07/09 00:59:29  
グラマラスなボディーにぐっときました(笑)


Re: どうでした? 投稿者:隊長 - 2003/07/12 11:13:51   <HOME>
何でここに返信してるんですか(笑)

[82]  ナイト行きます 投稿者:隊長 投稿日:2003/05/09 23:33:14   <HOME>

5/10にナイトツーリングに行きましょう。
目的は隊員(1の方)の新型XRのシェイクダウンって事でw


Re: ナイト行きますた 投稿者:隊員(1の方 - 2003/05/11 17:05:18  
あつかれさまでした>隊長殿、隊員2号
いやあXRサイコーですわ。

隊長殿は来週までにACGコイルを直しとくようにw


Re: ナイト行きましたん 投稿者:隊長 - 2003/05/12 23:12:24  
ライトが暗いと全然走れないってのがよーく分かったナイトでした。

土曜日までには何とかします…

[81]  面白い物みっけた 投稿者:裏隊長 投稿日:2003/04/11(Fri) 22:44  

隊長!
某掲示板でおもしろい物見つけました。
詳細も頂きました。
明日、工場長の所に置いておきます。


Re: 面白い物みっけた 投稿者:隊長 - 2003/04/12(Sat) 01:28  
某掲示板ってのが気になるけどw
楽しみにしてます。

[80]  日曜日 投稿者:裏隊長 投稿日:2003/04/03(Thu) 20:54  

隊長!先週はお疲れ様でした。
楽しかったです。
今度の日曜日は仕事ですか?
女王が林道かN岳に行きたがっているのですが。


Re: 日曜日 投稿者:隊長 - 2003/04/04(Fri) 00:15  
どういたしまして。
久々だったんでそろそろと走ってましたよ。浮き砂利怖いですねー。

申し訳ありませぬがちと都合が悪いかも。また次の機会によろしくお願いします。

[79]  ナイトツーリング行きます。 投稿者:隊長 投稿日:2003/03/25(Tue) 00:02  

3/28(金)、夜9時にいつもの所に集合です。
土曜夜を外すのはわざとだったりする。
ちなみに、雨天中止ね。


Re: ナイトツーリング行きます。 投稿者:隊員(1の方 - 2003/03/25(Tue) 00:25  




!!


Re: ナイトツーリング行きます。 投稿者:裏隊長 - 2003/03/26(Wed) 13:19  
隊長!
連れてって。
工場長、作業の方宜しくね。


Re: ナイトツーリング行きます。 投稿者:隊長 - 2003/03/26(Wed) 22:41   <HOME>
本日、レッキしてきました。
特に荒れた所も無いので「落ちないように」走りましょう。
隊員3号も行けるかも…?との事でした。2号は自粛ですヽ(´ー`)ノ

p.s.レッキについては<home>参照

[78]  miti 投稿者:机の上の・・ 投稿日:2003/03/18(Tue) 23:50  

うさちゃんとくまちゃんのカップ・・
超かわゆいかも(〃∇〃)


Re: miti 投稿者:隊長 - 2003/03/19(Wed) 21:19  
タイトルとお名前が逆ですよ(笑

友人の結婚披露宴二次会で貰ったのよね。
かわいいでしょ(似合わね〜


あれっ? 投稿者:miti - 2003/03/20(Thu) 22:06  
ホントだ・・恥ずかし〜〜(>_< )
でも、くまちゃん&うさちゃんはは許す!(何を?・笑)



Re: miti 投稿者:(・x・)ノッフィー - 2003/03/22(Sat) 00:33  
口がバツじゃないですか? 同じ話題でスレ立てようとおもったら
すでに立っていたw


ほっほっほっ 投稿者:隊長 - 2003/03/23(Sun) 00:17  
画像掲示板参照ねw

[77]  日曜いかが! 投稿者:裏隊長 投稿日:2003/03/07(Fri) 16:45  

隊長!日曜日、林道はいかがでしょうか?


Re: 日曜いかが! 投稿者:隊長 - 2003/03/07(Fri) 22:26  
仕事です…林道行きたいんですが。


Re: 日曜いかが! 投稿者:裏隊長 - 2003/03/08(Sat) 08:03  
そうですか。残念です。仕事がんばって。

[76]  突然引越し宣言。 投稿者:おぼさん 投稿日:2003/03/06(Thu) 21:15  

最近マクドの59円ハンパーガーにタルタルソースを付けて食べてます。
原価をちょっと上げて贅沢な気分に浸れるのだー
皆さんは何か変わったファーストフードの食べ方をした事がありますか?


Re: 突然引越し宣言。 投稿者:隊長 - 2003/03/07(Fri) 22:32  
ファストフードって最近は吉野家ぐらいしか行かないなぁ

ちょっと違うがバイクでドライブスルーしたことはあるよ、客の視線が痛かったがフルフェイスなんで知らぬ顔の半兵衛

[75]  引っ越しました 投稿者:Roppon 投稿日:2003/02/28(Fri) 17:18   <HOME>

えっと、気分転換もかねてちょっと広告の少ない場所に引っ越しました。
新アドレスはhttp://roppon.s27.xrea.com/です。
暇で暇でどうしようもない時にでもたずねて下さいな。


Re: 引っ越しました 投稿者:隊長 - 2003/03/06(Thu) 00:14  
ヽ(´ー`)ノ~

[74]  オフは金食い虫ちゃんですか? 投稿者:おぼさん 投稿日:2003/02/06(Thu) 23:52  

オフロードにも逆車ってあるのだろうか?
オンロードは馬力とか全然違うけどオフロードの逆車とかは跳ねとか違ったりして、そもそもオフロードの場合維持費はどうなっているの?
結構壊れちゃったらパーツ換えとかで金食っちゃうでしょ。
意外と皆様はお金持ちだったりして・・・まぁそれだけ費用帯効果が高いのかしら飛んだり跳ねたりするぶんネイキッドより寿命がないのかねぇ〜。普通のバイクはオイル交換とかで結構賄っちゃうしふけが悪くなってもキャブをバラすとかで10年15年は乗れるけどオフロードの耐用年数ってどれくらいですか?


Re: オフは金食い虫ちゃんですか? 投稿者:隊長 - 2003/02/07(Fri) 21:23   <HOME>
有ります。
つか、オフ車の場合はレーサー(競技専用車)を逆輸入して保安部品を装備、登録してる場合が多くまさに「公道レーサー」と化します。
2ストだと混合給油だったりするんで走るシチュエーションは「公道を使ったオープンエンデューロ」がメインになりますね。敢えて林道ツーリングに乗ってくるツワモノもいますけど。

維持費は乗り方にもよるんじゃないですか。あと外車はやっぱりパーツ代が高かったりします。KTMは安い方みたいですが…。

うちの某隊員の林道・通勤マシンはもう10年以上酷使されてるけどエンジン自体は快調らしいよ。
どんなバイクでも手入れと乗り方次第でしょうヽ(´ー`)ノ


Re: オフは金食い虫ちゃんですか? 投稿者:某隊員 - 2003/02/07(Fri) 23:53  
ニューXR250チョトホシイデース


Re: オフは金食い虫ちゃんですか? 投稿者:おぼさん - 2003/02/11(Tue) 21:39  
オフロードのノーマルを例えば一台新車で買うとする場合と中古で買う場合。この2パターンの状況下で新車でも後々サスペンションを変えるとかスポークを弄るとかでやっぱそれなりのお金が掛かるんでしょう?
だから1000Kmぐらいのった中古を探してそれで始めに予め優れたパーツをそれにぶち込んだ方がお値段はリーズナブルなのだろうか?

まぁチビチビやっていくのがバイク乗りの醍醐味っていうのもあるだろうけどもある意味、新車ノーマルだと長く乗る為にはマフラーの排気効率とかでへたりが自動車の様に違ってくるのだろうか?


Re: オフは金食い虫ちゃんですか? 投稿者:隊員(1の方 - 2003/02/11(Tue) 23:34   <HOME>
使用目的によってその選択は分かれると思われます。
林道ツーリングや遊び程度のコース走行に使用する場合であれば新車をおすすめします。
現在のオフ車の性能は非常に優秀であり、上記使用目的であればノーマルの状態でまったく問題なくライディングを楽しめると思います。
むしろ、ノーマルの状態の方が耐久性や信頼性に優れます。

シリアスにレースに臨む場合は、公道用オフ車では限界があります。
公道用マシンをエンジン・サスペンション等モディファイしても、コストがかかる割には希望する性能を発揮させるのは難しいでしょう。割り切って競技専用車(コンペモデル)をお求めになるのがよろしい。
コンペモデルは高性能ですが、構造がシンプルなので整備次第で長持ちします。よく整備されてある車両であれば、少々古い型の中古車でも十分OKでしょう。ちなみに私のレーサーは10年落ちです。

カスタムを楽しむのであれば、中古車で十分でしょう。

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