先立つものが無い。

久々にFLEXへ寄ったらKTM DUKE125の試乗車があるではないか。
DOHC125c.c.でフューエルインジェクションなエンジンはよく回る。吉野の坂も問題無かったぜ。
ハンドルのスイッチ周りに透過照明を使っていたり、デジタルメーターのバックランプは暗くなると自動点灯したり等、凝った造りであった。
たまにはロードバイクも面白いかもね。

実は何を隠そう前を隠そう、二台目としてスズキのバンディットを所有していたこともあるのだ。
結局のところ、通勤にはスクーターが最強と言う所に落ち着いたんだけどね。